關於坐車這回事
當這個議題由當事人提出時
動機便逐漸開始成熟
尤其是這樣的動機經歷了三年之後
從門口的接送、到巷子口、到平常日徒步到菜市場
再到假日乘坐公車的練習
這些時間一點一滴的累積
以及家屬對於家人真的可以獨力的焦慮與擔憂？！
先累積成一個從家裡坐公車來同心圓的起點
由於回程車班的調查與安排
我們再折半了一開始的目標
先完成第一階段徒步600公尺到站牌乘坐公車到市區
轉一班車到同心圓的目標
適應熟悉後再來討論執行下一階段的目標
這些嚐試對於小萍而言
都是第一次的經驗
第一次走到600公尺外的站牌
第一次坐這班公車
第一次嘗試轉車
第一次開始擔心以後不要跟某位夥伴同班公車~
上了車公車司機第一個質疑的就是為什麼小萍可以拿半票的愛心卡
當她無法回應時
我們陪伴適時的告訴司機因為她有手冊！
上了車、好多雙眼睛掃視過來
小萍不疾不徐的找到空位坐下
聽著車上的乘客年齡加起來可以比得上神木的老人家話家常
短短20分鐘的車程
一步一腳印的卻也走了三年
不僅僅只有能力、還有意願
光動機還不夠、還要家屬漸漸信任願意放手
第二天了
小萍說她想要試試在沒人陪伴下自己坐車
我們想這一天遲早會來臨
我們所能做的
就是默默的給予支持與鼓勵
每一個復元的道路或許漫長、緩慢
但仍然值得這麼堅定的走下去
因為那是身為一個人的價值與尊嚴的追求了！
當這個議題由當事人提出時
動機便逐漸開始成熟
尤其是這樣的動機經歷了三年之後
從門口的接送、到巷子口、到平常日徒步到菜市場
再到假日乘坐公車的練習
這些時間一點一滴的累積
以及家屬對於家人真的可以獨力的焦慮與擔憂？！
先累積成一個從家裡坐公車來同心圓的起點
由於回程車班的調查與安排
我們再折半了一開始的目標
先完成第一階段徒步600公尺到站牌乘坐公車到市區
轉一班車到同心圓的目標
適應熟悉後再來討論執行下一階段的目標
這些嚐試對於小萍而言
都是第一次的經驗
第一次走到600公尺外的站牌
第一次坐這班公車
第一次嘗試轉車
第一次開始擔心以後不要跟某位夥伴同班公車~
上了車公車司機第一個質疑的就是為什麼小萍可以拿半票的愛心卡
當她無法回應時
我們陪伴適時的告訴司機因為她有手冊！
上了車、好多雙眼睛掃視過來
小萍不疾不徐的找到空位坐下
聽著車上的乘客年齡加起來可以比得上神木的老人家話家常
短短20分鐘的車程
一步一腳印的卻也走了三年
不僅僅只有能力、還有意願
光動機還不夠、還要家屬漸漸信任願意放手
第二天了
小萍說她想要試試在沒人陪伴下自己坐車
我們想這一天遲早會來臨
我們所能做的
就是默默的給予支持與鼓勵
每一個復元的道路或許漫長、緩慢
但仍然值得這麼堅定的走下去
因為那是身為一個人的價值與尊嚴的追求了！
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